參考消息網(wǎng)12月5日報道路透社12月3日發(fā)表題為《特朗普攪亂了美國與十大貿(mào)易伙伴中九個國家的關(guān)系》的報道稱，美國總統(tǒng)特朗普在2016年競選期間承諾要整頓全球貿(mào)易、減少美國與日俱增的貿(mào)易逆差。現(xiàn)在，美國與2018年十大貿(mào)易伙伴中九個國家的關(guān)系陷入不確定狀態(tài)，何時能達成新的貿(mào)易協(xié)定顯得撲朔迷離。

　　·中國

　　路透社指出，中國曾經(jīng)是美國的最大貿(mào)易伙伴，兩國之間針鋒相對的貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)了17個月。

　　報道稱，2018年，美中雙邊貿(mào)易占美國商品貿(mào)易的15.7%，那時中國是美國最大的貿(mào)易伙伴。自那以來，美中貿(mào)易額已經(jīng)下降到第三位，低于美國與墨西哥和加拿大的貿(mào)易額，在2019年截至9月的時間里占美國貿(mào)易總額的13.5%。

　　·墨西哥和加拿大

　　報道還稱，特朗普政府在2017年和2018年與其鄰國重新就北美自由貿(mào)易協(xié)定進行談判，但新協(xié)定尚未獲得美國國會批準。國會里的民主黨人希望加強對工人的保護，并希望修訂該協(xié)定使藥品價格降低，致使美墨加三國開放貿(mào)易區(qū)的未來顯得撲朔迷離。

　　·德國、法國、英國和意大利

　　報道還指出，特朗普曾揚言要對從歐盟進口的汽車征收高達25%的關(guān)稅。特朗普錯過了就這項關(guān)稅做出決定的最后期限，但由于談判裹足不前，他并沒有收回關(guān)稅威脅。

　　另外，在世界貿(mào)易組織證實歐盟對空中客車公司的援助依然有損于美國航空航天業(yè)之后，美國貿(mào)易代表辦公室2日表示將審議對更多歐盟產(chǎn)品加征關(guān)稅一事，但沒有透露細節(jié)。美國貿(mào)易代表辦公室公布了一份擬加征關(guān)稅法國輸美產(chǎn)品清單，產(chǎn)品總價值達24億美元，涉及奶酪、手袋和香檳，以此懲罰法國開征數(shù)字服務(wù)稅。

　　2018年，歐盟是美國的最大出口市場，購買了3190億美元的美國商品和2560億美元的美國服務(wù)。歐盟成員國德國、法國、英國和意大利躋身美國2018年十大貿(mào)易伙伴之列。

　　·日本

　　路透社稱，特朗普和日本首相安倍晉三9月簽署了一項有限的貿(mào)易協(xié)議，它將讓70億美元的美國牛肉和豬肉等農(nóng)產(chǎn)品得以進入日本，以此換取美國降低一些進口工業(yè)產(chǎn)品的關(guān)稅。但該協(xié)議內(nèi)容不包含汽車，而汽車是美國對日本巨額貿(mào)易逆差的最大源頭。

　　盡管安倍聲稱美方已向他保證日本在明年恢復談判時不會面臨汽車關(guān)稅，但特朗普并未取消開征此類關(guān)稅的威脅。

　　·印度

　　路透社指出，今年7月，美國取消了印度按照普惠制享有的貿(mào)易優(yōu)惠，影響到印度大約56億美元的出口商品，原因是印度新的數(shù)字貿(mào)易限制措施和美國醫(yī)療器械等產(chǎn)品據(jù)稱遭遇貿(mào)易壁壘引發(fā)了爭端。

　　為解決這些問題并降低印度對農(nóng)產(chǎn)品、摩托車和工業(yè)產(chǎn)品征收的高關(guān)稅，美印舉行了談判，但迄今為止未能達成一項臨時協(xié)議。

　　·韓國

　　路透社還指出，另外，特朗普政府唯一談判達成并實施的貿(mào)易協(xié)議是去年對美韓自由貿(mào)易協(xié)定所做的小小改動。修訂后的協(xié)定允許美國將25%的卡車關(guān)稅再維持20年而不是在2021年逐步取消，同時降低了韓國對進口美國汽車設(shè)置的一些監(jiān)管壁壘。

　　2018年美國十大貿(mào)易伙伴國（按雙邊貿(mào)易占美國對外商品貿(mào)易總額的比重排名）（路透社）