中新網(wǎng)12月5日電 據(jù)澳洲新快網(wǎng)報(bào)道，早晚上下班交通高峰期，長(zhǎng)期站立擠在公交車或地鐵上，可能會(huì)影響身體健康以及影響神經(jīng)系統(tǒng)。

　　據(jù)報(bào)道，由于交通過(guò)度擁擠，以及公共交通工具的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致地鐵及輕軌提供了更多的站立空間，縮減了座位的設(shè)計(jì)。很多上下班通勤的人長(zhǎng)時(shí)間站在移動(dòng)的車輛上，不得不緊緊抓住頭頂上方的帶子或者扶手。

　　悉尼的理療師克萊介紹，雖然她從來(lái)沒(méi)有接受過(guò)客戶報(bào)告因上下班途中站立，發(fā)生事故直接造成傷害，但是很多病人現(xiàn)有的病情加重了。

　　“在一個(gè)位置大約15分鐘后，我們的肌肉在那個(gè)特定位置有縮短的趨勢(shì)，這種現(xiàn)象被稱為肌肉蠕動(dòng)”，她解釋說(shuō)，“在我們的通勤途中，人們擠在一個(gè)很小的空間里，他們沒(méi)有空間四處走動(dòng)，調(diào)整自己的姿勢(shì)，緩解任何不適”。

　　來(lái)自南澳大學(xué)健康科學(xué)學(xué)院的教授奧茲說(shuō)，站立的通勤者平均使用的肌肉可能比他們意識(shí)到的要多。“你在鍛煉很多肌肉來(lái)保持你的姿勢(shì)。你通過(guò)臀部，背部，還有腹部肌肉等來(lái)穩(wěn)定你自己”，他說(shuō)，“如果你把手伸到身體上方，也許是為了抓住一條皮帶，你會(huì)使用三角肌的上部。為了保持姿勢(shì)和平衡，你也會(huì)非正常的使用一些相對(duì)較小的肌肉，以及你的小腿肌肉”。

　　雖然我們可能會(huì)認(rèn)為偶然的鍛煉是一種獎(jiǎng)勵(lì)，但奧茲警告說(shuō)，這種非正常的運(yùn)動(dòng)可能弊大于利。他說(shuō)，“令人擔(dān)憂的是，肌肉并沒(méi)有在運(yùn)動(dòng)中充分使用，它們一直處于半收縮狀態(tài)”。

　　奧茲引用了之前對(duì)生產(chǎn)線工人的研究，他認(rèn)為通勤途中站立時(shí)肌肉的狀態(tài)，與在生產(chǎn)線上工人們長(zhǎng)期工作導(dǎo)致的肌肉收縮相似，肌肉骨骼問(wèn)題、腰痛以及頸部和肩部問(wèn)題的患病率更高。

　　“我們不知道這是否可以直接適用，因?yàn)橥ㄇ诓皇窍裆a(chǎn)線上那樣的重復(fù)動(dòng)作，但對(duì)站立式辦公桌的研究發(fā)現(xiàn)了類似的結(jié)果”，他補(bǔ)充說(shuō)，“站立與坐著對(duì)健康好處的許多古老智慧已經(jīng)被推翻”。

　　對(duì)此，專家們建議稱，如果你的上下班時(shí)間確實(shí)很長(zhǎng)，建議你經(jīng)常變換姿勢(shì)，在不同的支撐方式之間交替。

　　盡管如此，奧茲認(rèn)為沒(méi)有一個(gè)解決方案是理想的，“最好的辦法是真的有更多的座位”。

　　除此之外，新南威爾士大學(xué)感染控制專家麥克勞斯教授還表示，“如果你經(jīng)常站著上下班，建議在你下車后使用含酒精的消毒劑，因?yàn)槟阕プ〉臈U子和帶子可能會(huì)被細(xì)菌覆蓋”。