中新網(wǎng)8月13日電 據(jù)“中央社”報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日，美國政府表示，仍將維持對歐洲最大飛機(jī)制造商空客的大型民用飛機(jī)征收15%關(guān)稅，其他歐洲貨物征收25%關(guān)稅。歐盟方面隨后呼吁，雙方應(yīng)更加努力解決貿(mào)易沖突。

　　據(jù)報(bào)道，美國貿(mào)易代表萊特海澤12日表示，歐盟迄今未能采取必要行動，以遵循世界貿(mào)易組織(WTO)的決策。華盛頓將展開新的進(jìn)程，以達(dá)成一項(xiàng)長期解決方案。

　　美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)指出，將對價(jià)值75億美元?dú)W洲貨物的征收關(guān)稅清單進(jìn)行調(diào)整，移除希臘和英國部分貨物，并以等值的德國和法國貨物替代。

　　同時(shí)，美國貿(mào)易代表辦公室無視了歐盟官員和美國議員的呼吁，未降低歐盟食品、紅酒和烈酒的關(guān)稅，但也未如先前揚(yáng)言，加征伏特加酒、杜松子酒和啤酒等進(jìn)口貨物關(guān)稅。

　　空客公司指出，美方維持對空客飛機(jī)關(guān)稅不變，他們“深感遺憾”。

　　歐盟官員說，美國不提高關(guān)稅稅率，對防止貿(mào)易沖突進(jìn)一步升高有助益。他呼吁，這兩大經(jīng)濟(jì)體應(yīng)更加努力，以解決貿(mào)易沖突。這名官員表示，歐盟貿(mào)易執(zhí)行委員霍根仍將積極與萊特海澤交涉，以商議解決之道。

　　美歐航空補(bǔ)貼爭端由來已久。2004年，美國向世貿(mào)組織提出訴訟，指控歐盟以各種形式向空客提供非法補(bǔ)貼。歐盟隨后也向世貿(mào)組織起訴美國政府向波音公司提供非法補(bǔ)貼。世貿(mào)組織曾先后裁定，美國和歐盟均存在對各自航空企業(yè)提供非法補(bǔ)貼的問題。

　　根據(jù)世貿(mào)組織對空客補(bǔ)貼案的裁決結(jié)果和正式授權(quán)，美國于2019年10月18日正式對75億美元?dú)W盟輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅。其中，對歐盟大型民用飛機(jī)加征10%的關(guān)稅。2020年2月14日，美國貿(mào)易代表辦公室宣布，美方對進(jìn)口歐盟大型民用飛機(jī)的加征關(guān)稅由之前的10%上調(diào)至15%。