中新網(wǎng)11月5日電 據(jù)日本《朝日新聞》報(bào)道，為保護(hù)在高速道路施工現(xiàn)場工作的作業(yè)人員免遭事故，日本一輛車體延伸為“鐵壁”的作業(yè)車登場。預(yù)定將自2019年年末起，于愛知·岐阜·三重的東海地區(qū)3縣施工現(xiàn)場開始使用。

　　據(jù)報(bào)道，該車由中日本高速道路開發(fā)，全長約16米、寬2.5米、重約25噸。被稱為“保護(hù)橫梁”的、高約1.2米、全長約10米的部分進(jìn)行伸縮，作業(yè)時(shí)車體全體將變?yōu)殚L約23米的鐵壁，包圍施工現(xiàn)場。

　　據(jù)悉，還配有緩和沖撞的裝置，能保護(hù)作業(yè)人員免遭被車輛沖撞的事故，安全推進(jìn)施工。在設(shè)計(jì)上，即便是10噸卡車以時(shí)速80公里的速度沖撞而來，保護(hù)橫梁也能夠承受。

　　報(bào)道稱，開發(fā)該車的契機(jī)為2017年8月，岐阜縣多治見市發(fā)生了停在中央高速公路上的施工車輛遭大型卡車沖撞的多重事故，除了一名男性作業(yè)人員死亡外，還導(dǎo)致其他作業(yè)人員、卡車司機(jī)、行駛在高架橋下方國道上車輛的司機(jī)等8人受傷。

　　在中日本高速進(jìn)行管理的高速道路施工現(xiàn)場，事故年年增加。2018年度發(fā)生人身事故及物損事故共計(jì)149件，為2016年度的3倍以上。

　　【編輯:卞磊】